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如何讓瀝青土工格柵路面更平整

作者: 來源: 日期:2019-4-26 16:14:43

在公路建設中,因瀝青路面具有路面平整、耐磨、低噪音、行駛舒適、施工時間短、修護便捷等優點,目前已經得到了廣泛的應用。而路面的平整度作為評判路面使用品質及行駛過程舒適度的一項重要指標,已越來越引起公路質量部門及道路科技界的不斷重視。盡管瀝青路面施工工藝不斷提高,施工過程的機械化進程加大,公路部門對于路面質量及檢查評定指標不斷提升,仍存在因路面平整度引起的行駛安全性和舒適度的問題。為提高瀝青路面平整度,本文將從土工格柵施工角度分析論述影響平整度的原因,并提出針對這些影響因素采取的控制措施。

路面平整度是指路表面在縱向上凹凸量的偏差值。路面平整度作為評判路面使用品質及行駛過程舒適度的重要指標,主要反映出路面在縱向截斷剖面上曲線的平滑性。它關系到行駛車輛的安全,行車速度、舒適度,路面受到振動沖擊力的大小和路面的使用年限。同時對路面平整度的檢測評定可以提供施工質量的信息,也為完善施工質量提供一個重要參考依據。

影響瀝平整度的原因

04055.jpg土工格柵路面平整度施工

路基的不均勻沉降路基作為路面的基礎,其不均勻沉降必然會造成路面平整度的下降,甚至會導致路面的損壞。路基的不均勻沉降是指路基在縱向上存在較大的落差。在施工過程中造成路基的不均勻沉降形成的原因有很多:路基填充材料選擇不當;沒有按照施工要求填充材料造成填筑層厚度不均;壓路機未能正常碾壓路基而出現壓實力度不足或出現壓實盲區;路基碾壓前未充分整平,造成壓實度不均;路基填筑前對于土層的清理不夠徹底,殘留沉積物等。

基層的不平整基層平整度可反映出路面平整度,因此說基層平整度是路面平整度的重要基礎。如果基層不平整,即便使用面層材料來彌補甚至達到面層的平整攤鋪,也會隨著路面行車使用及氣溫變化等因素漸漸表現出基層本身面目。因此,提高基層平整度是提高路面平整度的重中之重。若基層過薄則不能保證基層厚度,進而基層強度也不能達到工藝要求;若墊層或底基層的平整度不均則基層平整度會直接受到影響;基層下方的結構層的強度也會影響基層整體的平整度。

攤鋪工藝對路面平整度的影響瀝青混合料的攤鋪工藝直接影響路面平整度的好壞。攤鋪機作為瀝青路面面層攤鋪施工的主要機械作業工具,其機械本身所具有的屬性及其操作特點對路面平整度的影響比較大。攤鋪機機械結構系數的變化,行走設備打滑,在進行攤鋪作業時機器突然的啟動,緊急的制動,系統供料的速度快慢不均的改變或是攤鋪機基準線的選取控制不當等因素將會造成路面面層的起伏,影響路面平整度。

碾壓工藝對路面平整度的影響壓路機的碾壓對路面平整度的好壞也具有密不可分的作用?;旌狭系哪雺簻囟炔煌?,將會很大程度上影響路面的壓實度和平整度,溫度過高將會導致瀝青混合粒料間產生平移和斷裂,溫度過低將會導致瀝青混合粒料間阻力增大,不利于瀝青混合料的壓實,甚至會容易出現部分面層的斷裂和分離,增大以后路面滲水率而造成路面損壞,從而影響路面的平整度。碾壓機行走路線不正確,不采用錯輪碾壓的方式,多次在一個斷面層處轉向,將造成路面不平整。

碾壓次數不足會造成路面壓實力度不夠,碾壓速度不均會形成面層的推擁,壓路機的使用狀況,如機器噸位過重會造成路面變形。

施工過程的控制措施

基層平整度的控制基層平整度的好壞將直接影響到日后的攤鋪工作及碾壓工作的展開,作為施工工作的重點,控制基層平整度無疑是重中之重?;鶎愉佒罁鄳臉藴蔬M行施工,確?;旌狭暇鶆驍備?,厚度一致,平整性高,存在路面坡度時,盡量使基層的路拱坡度與面層的路拱坡度相一致,如果未能達到一致,必須先對基層坡度做好調整后再鋪筑面層。

同時為了提高基層的平整度,混合料粒徑應當依據要求適當減小?;鶎踊旌狭系暮康目刂埔灿葹橹匾?,含水量過高,會對碾壓工作造成影響,進而使路面凹凸不平;含水量過低,會增大料粒間摩擦,增大板體結構形成的難度。

瀝青混合料溫度的控制瀝青混合料的溫度,對于提高瀝青路面平整度有著重要的作用。通常會有因混合料溫度的差異而造成路面平整度下降的情況。為避免這種情況的發生,需要從材料的根源進行嚴格的控制。材料在存儲時應當用布料覆蓋,或者建立儲存棚等方式,確保原材料干凈不受污染,含水量和溫度相同;在混合材料的運輸過程中,同樣也需用布料覆蓋,避免因運輸途中造成材料污染和溫度變化;材料經拌和機拌和后應該及時對混合料的溫度進行檢測,舍棄溫度過高或未達標的混合料,縮小混合料溫度差異。減小因混合料溫度差異的因素造成路面壓實不均,進而影響路面平整度的情況。

攤鋪作業的控制攤鋪作業的影響因素也有很多,對此項作業應從多方面進行控制以達到路面平整度的要求??刂茢備仚C運行速度,保持工作的連續性,避免出現面料斷缺等現象,如面料缺少則應當相應的減少攤鋪機的運行速度,保證面層攤鋪質量也是提高路面平整度的一個關鍵要素。

控制熨平板,進行攤鋪作業時必須保持熨平板底部清潔、無雜物。對于已經損壞或嚴重變形的熨平板應當及時替換。

控制運料車與攤鋪機的間隔距離,在攤鋪和卸料時運料車都不得撞擊攤鋪機,卸料時運料車需掛在空檔,由攤鋪機推動其前進。人工需要及時清理撒落的粒料,在面層未壓實之前,人工不得進行踩踏。

控制攤鋪機基準線,基準線的控制原則一般為:當主要控制高程時,應當采用“走鋼絲”控制法,當主要控制厚度時,應當采用“浮動基準梁”控制法。攤鋪現場需有專業人員及時檢測平整度效果,對出現的路面不平整問題及時作以修復和彌補,可采用一些粒徑較小的材料進行維修,并用刮平板刮平。

碾壓作業的控制碾壓是瀝青道路鋪設的最后一項工序,碾壓的作用是使覆蓋在面層的混合料粒在壓力的作用下相互嵌實,形成平整的路面。

控制碾壓溫度,碾壓初始時會采用高溫的混合料,因為高溫材料具有極高的可塑性,便于做適當的調整來提高平整度。材料溫度過低,不利于塑形而且會經常出現路面斷裂或推擁等現象。

控制碾壓機速度,碾壓機在碾壓過程中應由線路外側向內側碾壓,碾壓的路線和碾壓方向不可突然改變,容易造成路面的推移。嚴禁壓路機在作業時快速啟動,緊急制動,會造成在折回處路面形成凹凸不平的狀況,目前存在先進型壓路機,改善了因人工操作造成的損失,這一智能技術已得到了廣泛的應用。

在終壓結束之后,應當立即派專業人員對路面平整度進行檢測,若出現不和標準的地方應馬上進行修復或重壓,因為路面溫度降低后會增大修復的難度。

嚴格控制壓路次數,避免因壓實度不足而出現路面平整度未達標的現象。



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